2025年8月までのアメリカの自動車（HSコード：8703 / 中古含む、トラック、バス除く）輸入台数をみてみた。
2025年8月の総輸入台数は62.2万台。2025年に入り、乱高下しており、3月には81.4万台と大幅に増加、4月に49.9万台まで減少後、5月には62.8万台、そして6月に62.1万台と増加に転じ、7月は62.1万台、そして8月に62.2万台と62万台前後で横ばい状態となっている。
主要国からの輸入台数推移をみてみると、日本からの輸入台数は、2025年にはいり、3月駆け込み輸入で増加後、減少傾向にあり、8月は13.0万台であった。メキシコからの輸入は、2025年5月に日本を抜いてトップとなり、8月の輸入台数は23.4万台。
2024年、2025年1月～8月 アメリカ 主要国からの自動車輸入台数推移（千台）
2024年1月～8月小計、2025年同時期の輸入総台数を比べてみると、2024年が633.9万台、2025年が521.0万台で17.8％減少している。
2024年1月～8月小計、2025年同時期の輸入台数を国別でみると、メキシコからが143.5万台（28％）、日本からが128.0万台（25％）、そして、韓国からの93.3万台（18％）と続く。メキシコからの輸入には、日本メーカー分も含まれていることから、実質的には、日本（メーカー）からの輸入が一番多いことになる。
2024年1月～8月小計、2025年同時期の輸入台数を国別の変動率でみると、中国からの輸入が55.4%減と一番減少しており、次いで、日本の22.8%減、そして、ドイツからの22.4％減と続く。唯一、メキシコからの輸入が1.6％増加している。
2024年1月～8月小計、2025年同時期 主要国からの輸入台数比較（千台）
【注記】
データの引用元は、ITC (U.S. International Trade Commission)。
輸出額は、ITC データベースの輸出合計 (Exports: Total)。
輸入額は、後日、関税率などを算定すること等もあり、一般輸入額 (Imports: General)ではなく、消費用輸入額 (Imports: Consumption)の関税評価額(Customs Value)を引用している。
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