日本の2025年通年の自動車輸出を種類別にみてみた。種類は（ノックダウン、新車、中古の総計）、ガソリン車、ディーゼル車、ハイブリッド車、プラグインハイブリッド車、電気自動車、その他とし、HSコードの分類は【日本からの自動車輸出 関税コード整理】、2025年1月～5月の状況は【日本の自動車輸出台数（台）、輸出額（千円）2025年1月～5月累計（種類別）】、2025年1月～10月の状況は【日本 自動車 輸出台数、輸出額 2025年1月～10月累計（種類別）】を参照のこと。
- 2025年輸出台数は515万台で、2024年の512万台から0.6％微増（ノックダウン、新車、中古の総計であることに注意）
2025年の輸出台数を種類別にみると、
- ガソリン車：325万台（63％）
- ハイブリッド車：135万台（16％）
- プラグインハイブリッド車：20万台（4％）
- 電気自動車：18万台（４％）
- ディーゼル車：16万台（3％）
2025年輸出台数の詳細として、
- ガソリン車（1,500cc以上、3,000cc以下）輸出台数：189.9万台、2024年から2.8％増
- ハイブリッド車（ガソリン）輸出台数：135.2万台、2024年から3.7％増
- ガソリン車（3,000cc以上）輸出台数：35.5万台、2024年から14.9％減
- 電気自動車輸出台数：18.2万台、2024年から11.5％減
2024年、2025年 日本からの自動車輸出台数内訳（台）
2025年の日本からの自動車輸出台数を国別でみると、
- アメリカ向け：134.7万台（26％）
- オーストラリア向け：32.2万台（６％）
- アラブ首長国連邦向け：31.1万台（6％）
- アメリカ向け輸出に大きく依存している構造
輸出額、輸出単価の2024年からの変動をみると、
- アメリカ向け2025年輸出台数：134.7 万台、2024年の135.4万台から0.7万台（0.5%）減少
- アメリカ向け2025年輸出額：5兆2,625億円、2024年から6,282億円（10.8％）減少
- アメリカ向け2025年輸出単価：391万円/台、2024年の436万円/台から45万円（10.4％）減少
- 中古も入った数字なので、改めて新車のみでの分析も必要であるが、アメリカ向け輸出は、台数はほぼ横ばいにもかかわらず、輸出額が10.8％減少したことから単価が、そのまま下がっており、関税分を吸収し、台数を守ったことがみてとれる。
2024年、2025年、主要国別、自動車輸出台数（台）、輸出額（千円）状況
横軸に2025年、対2024年 輸出台数変動率（％）、縦軸に2025年、対2024年 輸出単価変動率（％）をとった散布図でみると、アメリカ、中国向けは、輸出台数は大きく変わっていないが、単価のみが下がっている。輸出単価の変動率のみでみると、モンゴル、パキスタン、ドイツ、南アフリカ向けが上昇している。
＊2024年、2025年 日本からの自動車輸出 輸出額、輸出台数 元データは以下からダウンロードできます。
（データ：財務省貿易統計）
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